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グラブ・フィリピン政府に対し、復興を加速させるために運転能力を増強するよう要請

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グラブ・フィリピンは、経済の再開による需要の増加を見込んで、コロナウイルスの襲来からの「超遅い」回復を加速させるために、政府に操業能力を増強するよう求めている。

シンガポールに本拠を置く同大手の地元部門は、規制緩和による需要の再開に対応するため、運輸当局に運行能力を「現在の水準から少なくとも30%」に引き上げるよう働きかけている、と同国のヘッド、グレース・ベラ・クルーズ氏は水曜日に記者団に語った。

クルーズは現在、同国の道路で何人のグラブ運転手が許可されているかは明らかにしていないが、その数は「パンデミック以前とまったく同じではない」と述べ、10月26日現在、同国には2万5495台の乗用車が運行されている。

操業能力の増強は、グラブズがパンデミックからの復興を加速させるのに役立つだろう。グラブズは、同社のパンとバターという輸送事業をひどく苦しめた。

健康危機が同社に与える影響は非常に深刻で、昨年はフィリピンを含む東南アジアの基地で300人以上の従業員を解雇しなければならなかった。 フィリピンとその母国シンガポール以外にも、SoftBankが支援するスーパーアプリは、カンボジア、インドネシア、マレーシア、ミャンマー、タイ、ベトナムに存在しています。

同時に、グラブズの食糧配給部門であるグラブフードが家庭に滞在する消費者からのブームにもかかわらず、パンデミックによる被害は依然として大きすぎて受け入れることができなかった。 クルーズによれば、グラブフードは、フィリピンでより大きなプレゼンスを持つ競合フードパンダとの競争力を高めるために、来年、同国の地理的基盤の拡大に取り組んでいる。

GrabFoodは現在、「100都市近く」で事業を展開している、とCruz氏は言う。

しかし、運航能力が高ければ、乗客が通勤に不安を感じていなければ、運航能力はあまり増すことはないだろう。 「私たちは今、GrabFoodのために私たちを覚えています。なぜなら、私たちの中核事業がパンデミックで大きな打撃を受けたからです。 「まだ回復していません」とクルーズは言った。

「非常に遅いです。乗車中の人たちが乗り換えに戻るのをためらうことがたくさんあります」と彼女は付け加えた。

出所:https://www.philstar.com/business/2021/11/03/2138725/speed-recovery-grab-asks-govt-increase-its-operating-capacity

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