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フィリピンの9カ月間の政府インフラ支出が目標を上回る

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1月から9月までのインフラに対する政府支出は6,415億ポンドとなり、空港、鉄道、道路の建設が増加したため、9カ月目標を8.9%上回った。

水曜日のDBM(Department of Budget and Management)の最新データによると、9月末のインフラおよびその他の資本支出は5,893億ポンドのプログラムを上回り、前年同期の4,515億ポンドから42.1%増加した。

DBMは報告書の中で、公共インフラ支出の1,900億ポンドの増加が、9月までの9カ月間の国の支出総額3,536億ポンドの増加の半分以上を占めたと指摘した。

DBMによると、「DPWH(公共事業・道路省)の全国的な道路インフラ事業、DOTr(運輸省)のタクロバン、カリボ、ブキドノン空港プロジェクト、メトロマニラ地下鉄プロジェクトフェーズ1、DND(国防省)改訂後のDND(国防省)のプロジェクトなど、航空・鉄道輸送の外国支援プロジェクトの実施により、9月末の支出が増加した」という。

DBMはまた、目標を上回る9カ月間のインフラ支出を、より緩やかなコミュニティ検疫規制の中で、買掛金の決済とDPWHのインフラ活動の迅速な実施に起因するものとしている。

7-9月期のインフラ支出は2,149億ポンドとなり、前年同期の1,535億ポンドから39.9%増加し、1,697億ポンドの目標を26.6%上回りました。

9月だけでもインフラ支出額は前年の569億ポンドから4~712億ポンドに増加した。これは主に「アクセス、バイパス、転用道路、橋梁、洪水緩和構造物、排水システムの建設、DNDの改訂AFP近代化プログラムの下でのプロジェクト」が全国で実施されたことによるものである。

国営企業に注入された資本と補助金のインフラ部分と地方政府単位への移転を含めると、9カ月間のインフラ支出総額は8,075億ポンドとなり、前年の5,950億ポンドから35.7%増加し、7,975億ポンドのプログラムを1.2%上回ることになる。

しかし、DBMは、基地転換・開発局と国家灌漑局への特別予算要求に基づく補助金が計画を下回ったため、インフラ支出総額の伸びは鈍化したと述べた。

DBMによると、同年の残りの1年間は、国の支出全体は、前年の前半に開始された完成/一部完成したプロジェクトの進捗請求書の提出と、教育セクターの支出を妨げる授業の再開に基づくインフラやその他の資本支出によって牽引され続けるとの見方を示した。

内閣レベルの開発予算調整委員会は、今年、国内総生産の5.1%に相当する1兆2,000億ポンドのインフラ開発支出を計画していた。

英国のシンクタンク・オックスフォード・エコノミクス社は今月の報告書で、フィリピンの野心的な「建設、建設、建設」プログラムは、国内建設セクターに極めて重要な支援を提供するだろうと述べた。

出所:https://business.inquirer.net/335061/9-month-govt-infra-spending-exceeds-target

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